Comment démonter un système de kit de chaine de distribution?

La chaîne de distribution est présente sur une grande partie des véhicules actuels.

Même si on la trouvait d’ordinaire plus souvent sur les véhicules anciens, les constructeurs l’emploient désormais couramment.

Ce composant reste résistant, néanmoins son remplacement peut devenir nécessaire.

Le démontage et l’installation d’une chaîne neuve impliquent l’utilisation d’un kit de chaîne de distribution.

Nous allons expliquer ici le système de distribution automobile ainsi que la fonction et les caractéristiques d’une chaîne.

Nous vous guiderons ensuite afin de démonter et installer un kit chaîne de distribution.

À quoi sert le système de distribution ?

Pour tourner, le moteur passe par des étapes durant lesquelles les pistons ainsi que les soupapes se déplacent.

Lors de la phase d’admission, les soupapes s’ouvrent, les pistons viennent par la suite comprimer le mélange.

Ensuite, au cours de la phase de combustion, le piston est repoussé, puis remonte, les soupapes d’échappement s’ouvrent pour libérer les gaz.

Tout au long de ce processus, les pistons ne rencontrent jamais les soupapes.

Le système de distribution permet d’associer leur déplacement en reliant ensemble le vilebrequin et l’arbre à cames.

La chaîne de distribution fait tourner ces éléments par le biais de leurs roues dentées qui viennent entre les maillons de la chaîne.

C’est d’ailleurs la poulie du vilebrequin qui lui donne sa rotation.

Pour la plupart des moteurs, la rupture du système de distribution génère de gros dégâts aux soupapes.

L’arbre à cames ou encore les pistons peuvent également s’abîmer.

On parle couramment de casse moteur.

Le remplacement du moteur est recommandé, car la réparation des éléments cassés dépasse bien souvent sa valeur.

Caractéristiques de la chaîne de distribution

Elle est composée d’éléments métalliques ce qui lui confère une très grande solidité.

La chaîne de distribution passe par le carter d’huile moteur qui l’enduit d’huile et assure son graissage.

Généralement, les systèmes de distribution à chaîne durent très longtemps, sur certains modèles, elles peuvent même perdurer aussi longuement que le moteur.

Quels véhicules possèdent une chaîne de distribution ?

Afin de savoir si un véhicule possède une chaîne de distribution, vous devez soit utiliser son carnet d’entretien ou alors connaître le modèle et la motorisation de la voiture.

La majorité des sites internet intègre une recherche de véhicule en fonction de leur plaque minéralogique.

Les véhicules récents peuvent disposer aussi bien d’une courroie que d’une chaîne de distribution.

Le système varie selon les préférences du constructeur et le moteur présent.

Certains moteurs HDI 16 soupapes, de PSA Peugeot Citroën par exemple, bénéficient d’une courroie bien qu’une chaîne assure la liaison des deux arbres à cames.

Qu’est-ce qu’un kit chaîne de distribution ?

Pour changer le système de distribution vous devez utiliser un kit chaîne de distribution.

Il comprend tous les composants nécessaires au démontage et à l’installation de la nouvelle distribution.

Généralement, un kit chaîne de distribution s’accompagne au moins d’un ou plusieurs tendeurs de chaîne et parfois de patins.

De nombreux kits contiennent de nouvelles roues dentées, un joint spi pour le vilebrequin ou un joint pour le carter.

Toutes les chaînes n’ont pas la même taille, celle-ci est évoquée en nombre de membres.

Certaines ne présentent qu’une seule rangée de mailles, on parle alors de chaînes « simplex ». Les chaînes dites « duplex » et « triplex » possèdent respectivement deux et trois rangées.

Quand remplacer le kit chaîne de distribution ?

En moyenne, procédez à un contrôle de la chaîne tous les 150 000 km ou 200 000 km pour vous assurer de son état.

Bien que la chaîne puisse durer très longtemps, il arrive parfois qu’elle doive être remplacée.

Si vous constatez des sons métalliques ou que le moteur ne tourne pas bien, vérifiez l’état de votre chaîne de distribution.

Lorsque la chaîne présente des détériorations ou que des paillettes d’acier se trouvent dans l’huile de vidange, vous devez impérativement la remplacer.

Comment démonter un système de distribution et installer un kit chaîne ?

Faites attention avant de débuter cette procédure, car plusieurs manipulations restent difficiles et dangereuses pour le moteur.

Le démontage et l’identification des éléments du moteur demandent certaines connaissances ainsi qu’un bon équipement.

Vous risquez de casser votre moteur si la chaîne n’est pas bien fixée ou tendue.

Ces instructions regroupent les étapes principales pour démonter et remonter le kit chaîne de distribution.

Certains véhicules possèdent des caractéristiques distinctes et la procédure ne sera pas toujours exactement la même.

Démontage du kit chaîne de distribution

  • Procédez à la dépose des protections du moteur.
  • Ôtez la pompe à eau (le ventilateur doit souvent être retiré) si elle appartient au système de distribution.
  • Retirez les durites de refroidissement.
  • Dévissez le boulon de la poulie du vilebrequin avant de l’extraire.
  • Démontez ensuite le carter de distribution.
  • Repérez les marques sur les pignons ainsi que les marques de calage sur la chaîne.
  • Dévissez et déposez le pignon de l’arbre à cames.
  • Retirez la chaîne de distribution.

Installation du kit chaîne de distribution

  • Installez les roues dentées et lubrifiez-les.
  • Mettez la nouvelle chaîne en place en respectant l’alignement des repères.
  • Tendez la chaîne à l’aide du galet tendeur ou en serrant l’un des pignons (la tension de la chaîne doit respecter les recommandations du constructeur)
  • Procédez au remplacement du joint spi du vilebrequin

Remontage du système de distribution

  • Remettez le carter du système de distribution en place.
  • Resserrez l’écrou du vilebrequin en respectant le couple nécessaire.
  • Le cas échéant, fixez la nouvelle pompe à eau.
  • Fixez les durites de refroidissement convenablement.
  • Procédez au remontage dans l’ordre inverse du démontage.

Remarques

Le démontage et l’installation d’un kit chaîne de distribution exige plusieurs heures de travail.

Veillez à votre sécurité en effectuant les manipulations.

Si la chaîne de distribution est mal installée, vous devrez au meilleur des cas la retendre.

Néanmoins, si elle rompt lorsque le véhicule tourne elle implique de lourdes réparations.

Demandez une estimation du coût des réparations auprès de plusieurs garages.