Comment savoir si la chaine de distribution de ma Fiat est à changer?

Le constructeur italien Fiat, crée en 1899, utilise aussi bien la courroie que la chaîne de distribution pour ses véhicules.

Ainsi, certaines motorisations présentes sur les Fiat 500, les Fiat Punto ou les Seicento fonctionnent avec une chaîne.

Bien que la chaîne de distribution reste robuste, il est parfois nécessaire de la changer.

Nous allons voir les principaux attributs de la chaîne de distribution ainsi que les moteurs Fiat qui en possèdent une, avant de détailler les signes de son usure.

Principe de la distribution automobile

La chaîne de distribution gère le mouvement des pistons et des soupapes.

Lors du fonctionnement du moteur, celui-ci passe par des étapes appelées « temps » au cours desquelles les pistons et soupapes montent et descendent.

La chaîne sert à synchroniser leurs positions afin qu’ils ne tapent pas sur les soupapes.

Elle tourne par le biais de la poulie du vilebrequin qui lui donne son impulsion.

La chaîne transmet le mouvement à la poulie de l’arbre à cames et à la pompe à eau pour de nombreux moteurs, ou encore à la pompe à injection sur les diesels.

Qu’est-ce qu’une chaîne de distribution ?

Des éléments en acier appelés mailles forment la chaîne de distribution.

Son mouvement est assuré grâce à des pignons crantés présents sur les composants du moteur.

La chaîne de distribution passe par le carter du moteur où elle entre en contact avec l’huile.

De même, la tension de la chaîne est régulée grâce à des tendeurs automatiques qui fonctionnent avec la pression d’huile moteur.

Avantages d’une chaîne de distribution

Sa conception métallique offre une excellente solidité et durée de vie.

La chaîne de distribution n’a habituellement pas besoin d’être changée.

De plus, elle propose un entretien moindre qu’une courroie.

Inconvénients d’une chaîne de distribution

La chaîne de distribution reste lourde et influe sur la consommation de carburant.

En effet, son poids demande plus d’énergie pour la faire tourner.

Ainsi, le moteur fait plus de bruit, mais émet également plus de CO².

Quelles sont les conséquences d’une rupture de la chaîne de distribution ?

La rupture de la chaîne de distribution implique très souvent la casse moteur.

Les pistons viennent percuter les soupapes, qui, sous l’effet du choc, se tordent ou se brisent. Elles détériorent l’arbre à cames et celui-ci peut se fissurer ou casser.

Le remplacement du moteur coûte alors moins cher que sa réparation.

Comment connaître le moyen de distribution de votre Fiat ?

Fiat peut utiliser aussi bien une chaîne qu’une courroie de distribution.

Le carnet d’entretien du véhicule détaille le type de distribution de votre Fiat.

Vous pouvez si vous le souhaitez déterminer la distribution de votre Fiat en observant le moteur. Vous devez cependant posséder des outils pour le démontage des éléments.

Afin de voir la distribution, le retrait du cache moteur et de la protection de la distribution doit être réalisé.

L’opération reste plus ou moins fastidieuse selon la configuration du moteur.

Quels sont les moteurs Fiat qui utilisent une chaîne de distribution ?

Le moteur diesel Fiat 1.3 JTD fonctionne avec une chaîne. Ce moteur peut également être retrouvé sous le nom TDCI ou CDTI, il équipe aussi des véhicules d’autres marques comme Ford ou Opel.

Le moteur essence Twinair 0.9, présent sur certaines Fiat Panda et Fiat 500, utilise une chaîne malgré sa petite taille.

Quand remplacer la chaîne de distribution ?

En règle générale, la chaîne de distribution n’a pas besoin d’être remplacée.

Afin de procéder à l’entretien de la chaîne, vous devez simplement faire la vidange régulièrement et veiller à disposer d’un niveau suffisant d’huile.

Les garagistes conseillent tout de même de contrôler la tension de la chaîne environ tous les 200 000 km.

Cependant, dans certains rares cas, la chaîne de distribution doit être changée, lorsqu’elle présente des signes d’usure notamment.

Quels sont les signes d’usure d’une chaîne de distribution ?

Évaluer l’état de la chaîne n’est pas toujours aisé bien que certains facteurs attestent de son usure.

Si le moteur connaît des ratés, la chaîne est sans doute abîmée ou détendue.

Vous devez impérativement contrôler sa tension et éventuellement la remplacer pour éviter la casse moteur.

De même, lorsque le moteur émet un bruit métallique, la chaîne doit être vérifiée.

Elle est probablement desserrée et n’assure plus sa fonction convenablement.

Un autre signe qui témoigne de l’usure de la chaîne est la présence de « paillettes » métalliques dans l’huile de vidange.

Lorsque la chaîne frotte sur les éléments du moteur, les mailles en acier s’usent et forment un dépôt dans le carter d’huile.

Cette situation se produit souvent quand une pièce de la distribution force sur la chaîne.

Comment procéder au remplacement de la chaîne de distribution ?

Les différentes étapes nécessaires au démontage pour la mise en place de la nouvelle chaîne restent difficiles à réaliser.

De même, le calage ainsi que le réglage de la tension demandent des outils spéciaux.

Faites réaliser ce changement par un garagiste si vous n’êtes pas un mécanicien confirmé, car vous risquez de casser le moteur de votre Fiat.

Pour changer la chaîne, il faut utiliser un kit de distribution à chaîne.

Il contient une chaîne ainsi que divers éléments nécessaires pour la fixer et la tendre.

Une pompe à eau est souvent présente dans les kits afin de remplacer celle-ci en même temps que la chaîne.

Les points importants à retenir

Pour savoir précisément si votre Fiat possède une chaîne de distribution, consultez son livret.

Bien qu’elle ne nécessite pas beaucoup d’entretien, la chaîne exige tout de même des vidanges ainsi qu’un niveau suffisant d’huile.

Sa tension doit également être contrôlée après un certain temps pour empêcher les problèmes.

Dans tous les cas, lorsque des bruits proviennent du moteur, procédez à une vérification de la distribution pour éviter la casse de la chaîne.

Les conséquences d’une rupture de la chaîne de distribution restent parmi les réparations les plus coûteuses.