Faut-il vérifier sa courroie de distribution tous les ans ?

Il est important de vérifier régulièrement la courroie de distribution et la remplacer selon la fréquence préconisée par le constructeur.

Mais que faut-il vérifier exactement ?

Et faut-il vérifier sa courroie de distribution tous les ans ?

Pour répondre à ces questions, nous allons dans un premier temps vous donner un aperçu de ce qu’est une courroie de distribution.

Nous allons ensuite vous montrer comment vérifier son état.

Enfin, si un remplacement est envisagé, nous allons vous montrer comment procéder.

Ce qu’il faut savoir sur la courroie de distribution

Habituellement, la courroie de distribution se situe à l’avant, du côté du radiateur, pour un moteur transversal.

La courroie de distribution a la charge de la synchronisation de chaque pièce du moteur.

Si la courroie saute, cette synchronisation n’est plus respectée et certaines pièces du moteur peuvent être sérieusement abimées.

La courroie de distribution n’a fait son apparition sur les automobiles que vers la fin du 20e siècle.

Avant cette période, les voitures étaient équipées de chaines, plus bruyantes et plus chères.

Cependant, les chaines avaient une durée de vie bien supérieure, parfois plus longue que celle du moteur lui-même.

L’entretien et le contrôle de la courroie de distribution

Vérifier vous-même l’état de votre courroie de distribution en trois étapes

Il ne faut pas attendre un an pour vérifier sa courroie de distribution.

Au même titre que certains éléments de la voiture, comme le niveau des liquides de frein, l’épaisseur des plaquettes ou le niveau d’huile, la courroie doit aussi être vérifiée régulièrement.

Nous allons vous montrer comment procéder.

  • Moteur éteint, effectuez une petite vérification visuelle de votre courroie de distribution. Vérifiez notamment l’absence de craquelures sur les dents et de fissures sur les bords de la courroie. Vérifiez aussi qu’elle ne présente pas de début de coupures sur la partie extérieure.

  • Allumez maintenant votre moteur et vérifiez que la courroie ne s’écarte pas de sa position d’origine et qu’elle ne sort pas des gonds. Essayez aussi de détecter des anomalies qui vous ont peut-être échappées lorsque le moteur était éteint, cachées par certains éléments du moteur par exemple.

  • Enfin, moteur toujours allumé, essayez d’être attentif aux différents bruits. Le frottement de la courroie avec une paroi ou un engrenage peut l’endommager sérieusement au bout d’un certain temps.

Une vérification approfondie

Outre une simple vérification que vous avez peut-être déjà réalisée vous-même, vous pouvez aussi demander l’avis d’un professionnel.

Vous devez par exemple demander à votre garagiste d’y jeter un petit coup d’œil à chaque fois que vous avez besoin de passer chez lui, même pour un autre élément de votre voiture.

En plus d’une vérification classique, il va aussi vérifier la tension de la courroie et effectuer des réglages de tension si nécessaire.

En effet, une courroie qui saute à cause d’une faible tension peut causer autant de dégât qu’une courroie rompue.

Les gouttes d’huile peuvent aussi endommager une courroie de distribution.

La garagiste devrait vérifier qu’il n’y a aucune fuite d’huile au niveau des joints.

Votre garagiste sera également en mesure de juger si un remplacement est nécessaire dès que la moindre trace d’usure est détectée.

Par ailleurs, la courroie de distribution doit être remplacée chaque fois qu’elle est enlevée.

A quelle fréquence doit-on remplacer la courroie de distribution ?

La courroie de distribution doit être remplacée au bout d’un certain nombre d’années ou après un kilométrage précis, préconisé par le constructeur.

Ces valeurs dépendent en effet entièrement du modèle de la voiture et de celui de son moteur.

Normalement, le constructeur inscrit une durée de vie théorique dans les revues techniques automobile.

La durée de vie d’une courroie de distribution varie entre 60 000 à 240 000 km.

Cependant, il est aussi conseillé de la remplacer automatiquement au bout de 5 à 10 ans, même si le nombre de kilomètres prévu pour le remplacement n’est pas atteint.

Comment changer sa courroie de distribution ?

Le kit de distribution

Il est conseillé de changer plusieurs éléments supplémentaires lorsqu’on change la courroie de distribution.

En effet, il vaut mieux anticiper le changement de ces autres éléments afin d’éviter de les remplacer plus tard avec l’obligation de changer la courroie.

C’est pourquoi, chez les magasins spécialisés, on vous propose des kits de distribution complets comprenant une courroie, des galets tendeurs, un galet de guidage et parfois une pompe à eau, sans parler des joints, des rondelles, des vis, etc.

Bien entendu, le contenu de ce kit dépend entièrement de la marque et du modèle de la voiture, et de son moteur.

Faire appel à des garages agréés

Qu’appelle-t-on garage agréé ?

C’est un garage à qui un constructeur a transmis le savoir-faire nécessaire pour s’occuper des voitures de sa marque.

Il en résulte que des agents au sein de ce type de garage ont reçu des formations de la part du constructeur.

Un garage agréé est donc le mieux placé pour remplacer la courroie de distribution de votre voiture.

Toutefois, un garage agréé peut vous facturer plus cher qu’un simple garage pour le même type de prestation.

Cependant, il pourra vous offrir une garantie, contrairement à d’autres garages.

Le prix d’un changement de courroie de distribution

Le prix devrait varier selon plusieurs éléments, dont la marque de la voiture et du type du moteur, le prix de la courroie ou du kit de distribution et celui de la main d’œuvre.

Normalement, le prix moyen est de 500 euros, mais il peut varier entre 150 et 1200 euros.