Quelle citadine avec chaine de distribution ?



La chaîne de distribution est une pièce essentielle du moteur pour transmettre le mouvement du piston à partir des bielles et vilebrequin en mouvement rotatifs. C’est grâce à l’interaction de ces derniers que la voiture pourra avancer. Le but de la chaîne distribution est de faire coïncider le mouvement du vilebrequin avec l’arbre à cames.

Elle ne peut, cependant, fonctionner qu’une fois graissée par l’huile moteur de par le biais des patins en caoutchouc entrant dans ses maillons.

Quelle est la différence entre une chaîne de distribution et une courroie de distribution

La chaîne de distribution est une bande métallique crantée à la manière d’un vélo, c’est-à-dire, avec des maillons. Elle diffère ainsi de la courroie de distribution par le matériau qui les compose, l’une étant métallique et l’une étant en caoutchouc.

Pour les différencier, on pourrait aussi se référer à l’écriture au niveau de la plaque moteur de la Renault Twingo. Les modèles dotés de chaînes de distribution se verront commencer par la lettre C, tandis que ceux munis d’une courroie de distribution commenceront par la lettre D.

Le mouvement des pièces diffère également, car la chaîne de distribution se fait par un entrainement de la chaîne, alors que la courroie de distribution se fait par la rotation des poulies.

Quels modèles de voiture ont une chaîne distribution ?

La plupart des voitures produites avant l’année 1990 ont une chaîne de distribution. Mais plusieurs véhicules les utilisent pour leur longue durée à savoir les modèles :

– Les allemandes telle que la BMW, la Volkswagen, Opel

– Les japonaises telle que Mazda, Honda pour ceux d’après 2005, la Mitsubishi et le Toyota

– Les coréennes telle que Hyundai

– Les françaises telle que la Renault, Peugeot

Quelles sont les voitures diesels avec une chaîne de distribution ?

On dénombre plusieurs sortes de voiture diesel avec une chaîne de distribution tel que :

  • Chrysler Neon 300c ;
  • Chrysler PT Cruiser 300c ;
  • Chevrolet 3.0 ;
  • Honda Jazz (2006) ;
  • Honda Civic (2006) ;
  • L’ensemble des moteurs Mercedes et BMW.
  • Tous les modèles de Mini entre 2011 et 2014 ;
  • Renault Scenic 2.0 ;
  • Renault Laguna 2.0 ;
  • Renault Laguna 3.0 ;

Quelles sont les voitures essences avec une chaîne distribution?

Les nouveaux modèles récents de voitures sont presque toutes équipées de courroie de distribution au vu de la légèreté du matériau et le risque minime d’abimer la voiture lors de sa rupture.

Néanmoins, voici quelques modèles de voitures essences comprenant une chaîne de distribution :

  • Chevrolet : 1,4 100c ;
  • La plupart des moteurs essences BMW ;
  • Volkswagen, Audi, Seat, Skoda : 1.2 et 1.4 TSI avant 2013 ;
  • Honda : pour la plupart des moteurs après 2005 ;
  • Ford
  • La majorité des moteurs Hyundai, Kia et Mazda ;
  • Les moteurs 1.6 de Mini, développés par BMW ;
  • La majorité des moteurs Mercedes ;
  • Quelques moteurs récents de Renault (moteurs TCE) ;
  • Opel : 1.4 90c et 140c ainsi que le 1.6 Sidi Turbo 170c ;
  • Les moteurs hybrides de Toyota et les 1.3 et 1.0 ;
  • Volkswagen : tous les modèles essence sont pratiquement passés à la courroie ces derniers temps.

Quelle Renault Twingo a une chaîne de distribution ?

D’abord il faut savoir qu’il existe trois modèles de RENAULT TWINGO. La RENAULT TWINGO 1 premier du nom est sortie aux environ de l’année 1993. Tandis que la deux et le trois sont sorties respectivement en 2007 et en 2014.

La Renault Twingo est la voiture ayant le plus haut taux de vente en France.

Comment savoir si ma voiture a une chaîne de distribution ?

Pour savoir si votre voiture a une chaîne de distribution, il vous faudra démonter le carter de distribution avec les outils adéquats. Il vous faudra faire la purge du système de refroidissement et la purge de l’huile moteur avant d retirer le système de refroidissement. Mais vous pouvez aussi vous fier au numéro sur la plaque moteur en identifiant la première lettre. Si elle commence par un C, alors c’est une chaîne de distribution.

Qu’est-ce-qui est mieux entre la courroie de distribution et la chaîne de distribution ?

Les deux ont leur propre atout.

La chaîne de distribution est recommandée pour sa haute durée de vie, en général elle meurt avec la voiture. De par son intégrité et par son fonctionnement, elle consomme beaucoup d’énergie et nécessite une vidange d’huile moteur fréquente sur la voiture. Il faut donc entretenir régulièrement la chaine de distribution. Et si par malheur la chaîne de distribution se casse en pleine marche de l’auto, les dommages seront alors irréversibles et entraineront le remplacement intégral du moteur et des parties basses endommagées.

La courroie de distribution en revanche est faite de caoutchouc et est légère. Par rapport à la chaîne de distribution, elle nécessite un remplacement régulier et n’affecte pas trop le moteur s’il y a une cassure soudaine. Pour la changer, des kit distribution existent à des prix abordables, mais on peut choisir de la faire changer en garage.

La chaîne de distribution est recommandée pour ceux ne voulant pas trop faire d’entretien sur leur voiture.


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