Quelles Ford possédent une chaine de distribution ?

Le constructeur automobile américain Ford équipe quelques-uns de ses modèles d’une chaîne de distribution.

Néanmoins, les voitures Ford récentes sont dotées, pour la majorité, d’une courroie de distribution.

Ces deux pièces possèdent des avantages et des inconvénients qui leur sont propres, mais elles servent toutes les deux à atteindre le même objectif.

La chaîne de distribution des voitures Ford synchronise les éléments du moteur afin d’assurer le bon fonctionnement de ce dernier.

Ford décide s’il utilise une chaîne ou une courroie sur un modèle particulier en fonction du prix du véhicule, de ses performances, du marché ciblé, etc.

Vous souhaitez acheter une voiture Ford et vous préférez avoir une chaîne de distribution ?

Si oui, il n’est pas toujours évident de chercher les modèles qui sont équipés d’une chaîne, et non d’une courroie.

Dans cet article, nous vous présenterons les modèles Ford qui possèdent une chaîne de distribution.

Avant cela, nous vous donnerons les informations essentielles à connaître au sujet de cette pièce primordiale du moteur.

Enfin, nous expliquerons la différence principale entre la chaîne et la courroie de distribution.

Tout savoir sur la chaîne de distribution des voitures Ford

La chaîne de distribution est une pièce mécanique toujours composée d’épais maillons en acier.

Son rôle est crucial car elle assure la transmission entre le bas moteur et le haut moteur.

Bien évidemment, la chaîne de distribution se situe systématiquement dans le compartiment moteur, peu importe le modèle de la voiture.

Un carter de distribution en plastique la protège.

Lorsque le conducteur tourne la clé dans le système de contact de sa voiture Ford, la batterie envoie une impulsion électrique qui permet de faire démarrer le moteur par le biais du démarreur.

À ce moment, le moteur entraîne le mouvement de la chaîne de distribution qui était alors en inertie.

La rotation de la chaîne de distribution permet de synchroniser l’arbre à cames avec le vilebrequin et de commander en même temps les soupapes d’admission et d’échappement.

Si la voiture Ford se sert d’une pompe à eau pour réguler la température à l’intérieur du compartiment moteur en faisant circuler le liquide de refroidissement, cette pièce fonctionne grâce à la rotation de la chaîne de distribution.

Enfin, si la Ford est équipée d’un moteur diesel, la poulie de la pompe à injection est aussi entraînée par la chaîne.

Les modèles Ford équipés d’une chaîne de distribution

Comme nous venons tout juste de vous l’expliquer, Ford a recours à la chaîne de distribution sur certains de ses modèles lorsqu’il estime qu’elle est plus adaptée qu’une courroie.

Par exemple, s’il veut proposer un véhicule de type utilitaire ou une voiture citadine nécessitant très peu d’entretien technique, il peut décider de s’orienter vers la chaîne de distribution.

Nous allons vous présenter dans une liste non exhaustive quelques modèles Ford qui possèdent une chaîne de distribution.

Comme vous allez pouvoir le constater, il ne s’agit pas de modèles très récents, mais plutôt de voitures âgées de plusieurs années.

Ford Mondeo

La Ford Mondeo est un très bon exemple d’une voiture se servant parfois d’une chaîne de distribution et parfois d’une courroie.

Vous avez probablement déjà entendu parler de cette familiale lancée pour la première fois en 1993 dans le but de remplacer la Sierra.

La première génération de la Ford Mondeo s’est étendue de 1993 à 2000.

Disponible en essence ou en diesel, la Mondeo I était systématiquement équipée d’une courroie de distribution qui rencontrait d’ailleurs quelques problèmes.

Ford a décidé de passer à la chaîne de distribution pour la deuxième génération qui est la Mondeo II.

Celle-ci s’est bien mieux vendue que sa grande sœur, notamment grâce à l’arrivée d’une nouvelle transmission automatique et d’un nouveau châssis.

Tous les modèles de la Ford Mondeo II, essence ou diesel, possèdent une chaîne de distribution.

La production de la Mondeo II s’est arrêtée en 2007.

Ford Ka

La Ford Ka est une petite voiture très basique à la carrosserie originale et au fonctionnement plutôt simple.

Commercialisée pour la première fois en 1996, la Ford Ka est dénuée de fioritures et elle n’utilise que le strict essentiel.

Il ne s’agit pas d’une 5 portes et elle n’est pas non plus déclinée en version diesel.

La Ford Ka est connue pour posséder une chaîne de distribution et ainsi éviter à son conducteur des remplacements à intervalles réguliers.

Ford Ranger 2012

Le Ford Ranger est le seul pick-up tout terrain de cette liste.

Toutes les générations ne sont pas équipées d’une chaîne de distribution, mais le Ford Ranger III 2012 en possède bel et bien une.

Ce véhicule fait partie de la première phase de la troisième génération de l’utilitaire assemblé par Ford.

Encore une fois, ces trois modèles Ford ne représentent pas la totalité des véhicules du constructeur américain équipés d’une chaîne de distribution.

Ce ne sont pas des voitures très récentes, puisque Ford (comme tous les constructeurs) utilise plus fréquemment la courroie de distribution que la chaîne.

Différence principale entre la chaîne et la courroie

Maintenant que nous avons présenté les modèles Ford équipés d’une chaîne de distribution, il est important de comprendre la différence principale entre cette pièce et son alternative qui est la courroie.

Déjà, il faut savoir que les deux pièces fonctionnent exactement de la même manière.

La différence principale entre la chaîne et la courroie de distribution est tout simplement la longévité.

En effet, une chaîne de distribution possède sur le papier la même durée de vie que le moteur de la voiture.

Elle ne nécessite jamais d’être remplacée, sauf exception en cas d’usure prématurée.

En revanche, la courroie de distribution doit être changée plus fréquemment, mais elle est également plus légère et fait consommer moins de carburant qu’une chaîne.